工業(yè)內(nèi)窺鏡在航空發(fā)動機(jī)燃燒室檢測中的應(yīng)用
工業(yè)內(nèi)窺鏡在各行業(yè)的應(yīng)用非常多，北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司不定期地為大家分享各領(lǐng)域的檢測應(yīng)用，希望有更多人了解這種檢測設(shè)備，同時(shí)助力工業(yè)內(nèi)窺鏡更好地服務(wù)于各行各業(yè)。本文介紹工業(yè)內(nèi)窺鏡在航空發(fā)動機(jī)燃燒室檢測中的應(yīng)用。首先簡要介紹一下解燃燒室的基本功能，燃燒室在其局部區(qū)域內(nèi)創(chuàng)造有利于燃燒的條件，通過燃料與空氣混合燃燒獲取的熱能為飛行器提供動力。在結(jié)構(gòu)上，為了保證上述基本措施的實(shí)施，燃燒室往往由擴(kuò)壓器、火焰筒、燃油噴嘴、點(diǎn)火器和殼體等基本構(gòu)建組成。以下是燃燒室的示意圖，不難理解高溫燃燒是燃燒室環(huán)境的主要特點(diǎn)。
為什么要檢測航空發(fā)動機(jī)燃燒室
由于燃燒室是發(fā)動機(jī)承受巨大熱負(fù)荷的部件，長期工作中容易出現(xiàn)各種缺陷或損傷，包括受機(jī)械振動引起的、受高溫?zé)釕?yīng)力引起的、燃燒過程組織不善導(dǎo)致的、以及積炭和腐蝕造成的損傷。例如，在燃燒室頸部：安裝邊圓孔及轉(zhuǎn)接處可能出現(xiàn)裂紋、壓坑等，球型圈配合面容易磨損；在燃燒室襯套部位，則常見襯套裂紋、翹曲、燒蝕，封嚴(yán)圈裂紋和磨損等；以及燃燒筒變形、噴嘴積碳、腐蝕等缺陷或故障。對于燃燒室而言，這些缺陷在初期也許并無大礙，但是任由其發(fā)展，可能會影響航空發(fā)動機(jī)燃燒室的使用和航空飛機(jī)的安全，因此有必要定期進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)。
如何使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測航空發(fā)動機(jī)燃燒室
利用工業(yè)內(nèi)窺鏡的目視檢測方法，為燃燒室檢測提供了便利的手段。開展檢測操作時(shí)，只需要將很細(xì)的工業(yè)內(nèi)窺鏡探頭，從燃燒室預(yù)留的孔探口或者點(diǎn)火電嘴安裝口，伸入到燃燒室待檢測區(qū)域內(nèi)部，探頭就可以拍攝燃燒室內(nèi)部的圖像和視頻，并傳輸?shù)綑z測人員查看的顯示設(shè)備上，從而檢測人員就好像身臨其境、親眼看到燃燒室內(nèi)部狀況一般，能夠快速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)燃燒室內(nèi)部缺陷或故障，例如：火焰筒變形、裂紋、噴嘴有積炭、腐蝕，以及襯套裂紋和金屬磨損等。需要注意的是，探頭有一定的耐高溫上限，例如100℃，而燃燒室的工作溫度可以達(dá)到千度以上，因此在開展檢測之前，務(wù)必確保燃燒室溫度冷卻至低于探頭耐高溫上限，以避免造成探頭的不可逆損傷。
如下圖所示，是采用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測航空發(fā)動機(jī)燃燒室時(shí)拍攝的檢測圖片。
韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡在燃燒室檢測方面的優(yōu)勢
圖像清晰、色彩逼真、輕巧便攜、照明亮度高且可以自動手動調(diào)節(jié)、探頭的360度導(dǎo)向方便大空間內(nèi)的全面檢測......，這些都使得韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡在航空發(fā)動機(jī)燃燒室檢測方面優(yōu)勢顯著，不僅檢測效果好，而且簡便易行。特別是旗艦視頻內(nèi)窺鏡產(chǎn)品 Mentor Visual iQ，兼具了定性觀察和定量測量的雙重優(yōu)勢，獨(dú)特的相位掃描三維立體測量功能，使得包括燃燒室在內(nèi)的整個(gè)航空發(fā)動機(jī)的缺陷檢測和分析更加高效：1）即觀察即測量，減少穿繞、提升效率；2）3D鏡頭視野范圍廣、焦距范圍大，非常適合燃燒室這樣的較大腔體的檢測；3）基于三維坐標(biāo)點(diǎn)云集合進(jìn)行測量，具有極強(qiáng)的易用性，有效減少人為操作誤差，缺陷測量結(jié)果更精準(zhǔn)。
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